Elle était attendue, après de longs mois de retard elle a fini par arriver.
Nous avons reçu ce matin quelques exemplaires et force est de constater que la réalisation est à la hauteur.
La peinture est réussie, tous les détails sont là. L’intérieur est pour moi un des ooints forts de ce modèle. La simple vision du tableau de bord me replonge dans mon enfance lors des quelques trajets que j’ai pu faire dans cette voiture.
Retrouvez la bien sûr sur notre boutique : CX Norev.
Bientôt en vente sur notre site …
Non, je rigole, mais cette voiture vaut 3.5 millions d’euros et sera vendue aux enchères courant décembre … L’artiste Robert Gülpen a utilisé entre autres du carbone et de l’or pour réaliser cette Lamborghini Aventador à l’échelle 1/8. Et dire qu’une vraie Aventador vaut à peine 300000€ …
Habitué de ce genre de réalisation, ce créateur a déjà réalisé des miniatures d’Aston Martin DB5, Morgan aero 8, …
Retrouvez certaines de ses réalisations sur son site : http://www.guelpen.com/
Je sais je sais je sais, Le Mans, normalement, c’est au mois de juin, je suis à la bourre. Mais même en fin d’été on peut s’extasier devant cette auto tant elle est magnifique.Les célébrissimes couleurs Gulf, le 007, …
Quand on a ce modèle entre les mains, on n’a qu’une seule envie, avoir la même à l’échelle 1:1 …
A découvrir sur notre boutique.
Ce modèle nous replonge aux origines de la formule 1. 1953 … La discipline qui va devenir la discipline phare sur circuit existe depuis simplement 3 ans. Créé en 1950, le championnat du monde de Formule 1 n’a d’abord suscité que peu d’engouement auprès des constructeurs et écuries. En effet, peu seulement 5 ans après la fin de la seconde guerre mondiale, rares sont ceux qui peuvent investir dans un tel projet. Les Alfa Romeo, avec à leurs volants Giusepe Farina et un certain Juan Manuel Fangio trustent les victoires et les titres. Devant le manque de participants, et en prévision du retrait annoncé d’Alfa Roméo à la fin de l’année, la Commission Sportive Internationale décide de réserver le championnat 1952 et 1953 aux Formule 2.
C’est donc dans ce contexte que Ferrari engage la 500 F2 en championnat du monde et permet à Alberto Ascari de remporter à son volant deux titres consécutifs en 52 et 53.
Voilà pour l’histoire, passons maintenant à notre modèle. La qualité de réalisation est bluffante. Chez CMC, tout est fait à la main et ça se voit. La finition est quasi parfaite, depuis la peinture qui respecte parfaitement la teinte d’origine, jusqu’au velours qui habille le siège du conducteur. Les ressorts de fixation du capot, le trou pour la manivelle, le pare-brise inclinable, tout est là …
Je vous laisse contempler les photos pour constater le résultat obtenu par CMC dans la reproduction de ce modèle mythique …
Retrouvez ce modèle sur notre boutique.
Aujourd’hui nous vous présentons ce magnifique modèle.
Bienvenue sur le blog de Maxi-Miniatures.
Sur ce blog nous vous proposerons des reportages, des informations sur les nouveautés, et sur tout ce qui traite des miniatures.
A très bientôt !
